首先原谅我没图。

原先我从没开过其他电车,油车长期驾驶奔驰a180，奥迪S5，雷克萨斯LS460L，帕拉梅拉970四驱。

就从我感受来说

1.加速确实是油车不能比的，反应灵敏且线性。但是加速抬头严重，轴荷转移非常明显，弯道急加速可能推头。

2.地盘调教有点像帕拉梅拉，舒适模式比帕拉梅拉普通模式稍微舒服一点，没达到ls460l水平，毕竟悬挂比帕拉梅拉软。侧向和纵向的支撑性差了一些。因为电磁未工作，不知道量产车会不会有更好表现。

3.我个人觉得转向机调的非常一般，虽然手感重但是这个重我觉得是方向盘主动在回正，在对抗，我隐约感觉到方向机里有电机在工作?（希望是错觉）路面信息反馈被过滤的非常多。我甚至感觉在开模拟器。当然指向是准的。虚位也很小。

4.刹车脚感我难以接受。前段软但不虚，刹车力度适合日常驾驶。但是紧急制动情况下刹车踏板没有预期的abs回馈和刹车油被挤压的阻力感，虽然能刹住但是给驾驶员的信心不够。我开过的油车里极氪这个刹车只比ls460l脚感强一点。

5.电门脚感更像模拟器了，这个可能个人偏好问题，我所有油车里最喜欢保时捷的油门标定，阻尼合适，节气门开度线性，当然极氪这个开起来也还可以接受的，并不累也很好控制力度。

6.整体驾驶感受没有人车合一那种灵动感，但是完全满足日常驾驶，不会感觉是一辆两米宽五米长的大车。

7.整体的nvh确实不错，前排有准D级车的水平，后排有C级车水平。后排主要是后轮胎噪，两厢结构造成，是普遍存在的问题。

8.这次试驾连倒车雷达都没有工作，我也不知道有哪些电控系统在工作。我甚至怀疑ABS和TC都没有工作，毕竟地板油起步和踩死急刹仪表盘没任何提示。

如果各位试驾体验有和我类似或相差比较大的可以讨论一下。